Warning: Declaration of description_walker::start_el(&$output, $item, $depth, $args) should be compatible with Walker_Nav_Menu::start_el(&$output, $item, $depth = 0, $args = NULL, $id = 0) in /storage/content/82/157082/lovfall.se/public_html/wp-content/themes/Memoir/functions.php on line 100 admin | Lövfall

Tävlingarna Navelgas 2015

Hej! Blir inga bilder för internet i Spanien är bland det sämsta som jag upplevt. Kina var riktigt bra, Italien var också ganska hyfsat. Vi har ett fantasktisk boende med en mycket vacker utsikt. Här är vägarna mycket kurviga, åker du nog snabbt ser du baklysena på din egen bil 🙂 För mig startar tävlingarna kl 17.20 med Mens heat. I herrarns och damernas heat gör man 2 starter oc den sammanlagda tiden räknas ihop och de 30 bästa tiderna går till semifinal. I morgon blir det start kl 11.40 i Veteraner och sedan kl 15.00 i temannalag tillsammans med Cecilia och Julia. Då provar jag att lägga ut detta. Ha det. Anders o Karin

Guiling

Så är vi på väg till Guilin. Vi har passerat säkerhetskontrollen där jag passerat en och skulle tömma ryggsäcken på vattenflaskor, vips var passet borta. Svett svett svett, snabb koll i vattencontainern inget pass. Snabbkoll i väskorna inget pass och i den ligger också flygbiljetten. Björn kommer och jag börjar om igen och i en väska ligger passet och biljetten. Björn kollar sedan upp var jag stoppar passet och biljetten. Hehe, även han blev lite skakad. På morgonen var vi till Oriental Pearl Tower och upp i utsiktstornet höjd 263m, total höjd 432m, sedan ner några meter och där kunde man gå ut på glas och kolla ner på vägen och trafiken under. Gav en viss kick, dagen var ganska klar så utsikten var vacker. Vi var lite tidigare och besökte silkesfabriken en mycket intressant upplevelse. Efter 20 dagars ätande börjar larven att spinna in sig i en kokong och under 7 dagar spinner den en tråd på 1000m, en tråd som är starkare än en ståltråd i samma diameter. Nu dödar man larven genom att man kokar kokongen och sedan nystats 8 kokonger tillsammans till en tråd. Jag fick i uppdrag att dra en silkesstrumpa över en hållare och fick ta i av alla krafter ett fruktansvärt starkt material. Ibland väver två larver tillsammans en kokong vilken då innehåller 2000m silke men kvaliteten är inte lika fin. En bil eller buss är helt obrukbar om inte signalen fungerar, blinkers behövs inte och vad de vita heldragna linjerna på vägen i Kina har för funktion har jag försökt räkna ut, men inte lyckats med, för passera dem det får man definitivt, eller? Och vem som kommit på att man ska köra om på vänster sida har bara fel, fel, fel. Funkar lika bra på högersida har vi redna nu massor med bevis...

Framme och träffat gänget

Så då var vi framme, lite senare under kvällen kommer bilder samt lite vad som hänt under dagen.

Flygresan

Kl är 23.00 och jag har fått en inblick i sardinernas värld. Jag kommer att lägg ett förslag till nytt partiprogram i LPo där vi alla måste hjälpa till att förbättra villkoren för sardinerna. Mitt förslag är max 2 sardiner i en burk och då en hona och en hane. Men också 2 hen om alla är överens om detta. Här kan man också tänka sig en annan förbättring än den tomatsås de tvingas ligga i, vad sägs om konjak? Eller sardiner i champagne? Ja hjälps vi åt borde vi kunna utveckla den ändock tragiska sista resan för ett så intelligent djur som fisken. V i har ca 5 timmar kvar innan vi landar och ingen tillgång till internet, hoppas detta inte är symptomatiskt för vistelsen. Nåja, minus för SAS måste det bli. Maten på flyget var i alla fall den bästa flygmat jag ätit. Men i jämförelse med en restaurang i Sverige kommer de 2:a på nästan alla platser. Hoppas att Kina tar den kastade handsken och spöar SAS med hästlängder. För de som ska ut och flyga lite längre rekomederar jag en investering i stödstrumpor, inte rödstrumpor, hör upp för böveln. Väl investerade pengar, tack Ken och Ulla för tipset. Vi klarade att hålla tiden där vi skulle mötas på Arlanda men inga andra dök upp, så vi har checkat in och hoppas på att Björn dyker upp på flygplatsen i Shanghai. Nu ska jag luta mig en stund och se om John blund kan tänka sig anlända. Fyra timmar kvar och upp kl 04.00 vem tycker sådant är semester. Vi är någonstans över Sibirien och flyger med en hastighet av ca 1000km/tim, omräknat till m/s bör det bli 277 m/s, ingen ljudbang alltså en liten bit kvar eller närmare bestämt 63 m/s eller omräknat lite mer än 200 km/tim ytterligare. 50 minuter kvar till landning, just ätit frukost. Klockan framflyttad till 10.25 snacka om sommartid, vore nåt för EU. Nåja, man ska inte begära allt för mycket av den kolossen. Nu sjunker vi sakta ner från ha varit på 11200m Ser på skärmen att vi är nere på 10080m and still counting. Hoppas att bagaget är med också, ser framför mig Lasse Åberg som står och väntar vid bandet och det som till slut kommer, är ett par...

Nu börjar packning inför resan

Som sagt lite kläder och diverse saker håller på att läggas samman i väskorna. Tisdag 29/10 kl 16.15 startar så resan med flyg till Kastrup. Byte där och sedan direktflyg till Shanghai. Vi kommer till Shanghai 30/10 kl 11.45 Eftersom vi flyger mot tidszonerna tappar vi bort timmar. Någon som kan räkna ut hur många? Jag Om 5 minuter börjar bordningen, så är det nästan 12 timmar med flyg.